Neodüümi plaatide magnet

Neodüümi plaatide magnet

Neodüümplaadi magnet, tuntud ka kui kumer magnet, segmendi kuju, plaadi või kaarekujuline neodüümmagnet. on paagutatud neodüümmagneti ainulaadne kuju, siis kasutatakse peaaegu kogu neodüümplaadi magnetit nii rootori kui ka staatori jaoks püsimagnetitega (PM) mootorites , generaatorid või magnetilised ühendusseadmed.

Neodüümplaadi magnetite töötlemisprotsess

Magnetvälja orientatsiooni vormimise protsessi tehniliste piirangute tõttu töödeldakse neodüümplaatide magnetit alati toorikust. Kõverate magnetite töötlemisprotsess valitakse tavaliselt traadi-lõikamise või kopeerimise lihvimise vahel. Traadi-lõikamine on hästi kohandatud spetsiaalse kujuga magneti töötlemiseks, kuid seda süüdistatakse ka madalas tootmistõhususes ja kõrgetes töötlemiskuludes. Vastupidi, koopiate lihvimisel on konkurentsieelis tõhususe ja kulude osas, kuid lühike mõõtmete rakendatavus. Magnetite tootjad peaksid kasutama sobivat töötlemistehnoloogiat vastavalt kujule, mõõtmetele, materjali kasutamise suhtele, tootmise efektiivsusele ja töötlemiskuludele.

Neodüümplaadi magneti magnetiseerimise suund

Sageli kasutatava radiaalvoomootori neodüümplaadi magnet ja kaarmagnet magnetiseeritakse läbi diametraalsuuna ja seda kasutatakse kindlasti paarikaupa. Tuleb märkida, et puhtaid radiaalselt magnetiseeritud neodüümplaatide magneteid ja kaaremagneteid on äärmiselt raske valmistada. Ventilaatori-kujulist plaadimagnetit serveeritakse tavaliselt aksiaalse voomootori magnetina. Mõne aksiaalvoo mootori puhul tuleks Halbachi massiivi moodustamiseks asetada teatud kogus akordmagnetiseeritud magnetit tavalise aksiaalselt magnetiseeritud magneti vahele, et saada ideaalsem magnetvälja tugevus ja jaotus.

Kuidas parandada mootori jõudlust neodüümplaadi magneti optimeerimise abil

Suurem osa neodüümplaatide magnetitest toimib mootorimagnetina. Lisaks magnetilisele jõudlusele ja pinna kaitsvale töötlusele mõjutavad mootori jõudlust oluliselt nii magneti kuju kui ka struktuur. Pilumootori jaoks on väljakutse vältida magneti ja staatori hamba vastastikusest mõjust põhjustatud pöördemomenti. Pöördemomendi pulsatsiooni, vibratsiooni ja pöördemomendi tekitatud müra summutamiseks saab sageli -kasutatud radiaalvoomootoris või aksiaalvoomootoris olevat kõverat magnetit muuta viltu. Pöörisvool põhjustab üldiselt püsimagneti temperatuuri tõusu ja põhjustab demagnetiseerumist. Seetõttu vähenes mootori töö efektiivsus. Lamineeritud plaatide magnet, mis on valmistatud mitme õhukese magnetitüki ühendamisel, võib märkimisväärselt vähendada pöörisvoolu kadu ilma mootori algset struktuuri ja jõudlust asendamata.

Hongyu magnetilise plaadi tüüpiline saadaolev mõõde ja klass

Kuum tags: neodüüm plaat magnet