Ferriitrõngasmagnetid kõlarite jaoks

Kõigi meie pressitud ferriitdetailide hulgast ei lahku valjuhäälditele mõeldud ferriitrõngasmagnetid kunagi tellimusraamatust. Koduheli, autokõlarid, professionaalsed PA-kapid, laekõlarid, tweeterid ja bassikõlarid – peaaegu iga tootmises oleva liikuva mähise draiveri südames on ferriitrõngas ja helitugevus on iga helituru nihkega pidevalt kasvanud, sest materjal sobib täpselt tööga.

Liikuva mähise draiveri magnetahel nõuab üht: tugevat, ühtlast aksiaalset välja väikese pilu vahel, kus häälemähis asub. Paagutatud Y30 või Y30BH klassi ferriitrõngas, mis on aksiaalselt magnetiseeritud ja ühendatud juhi terasest pealisplaadi ja tagaplaadiga, tagab selle välja materjalihinnaga, mida ükski teine ​​magnetiperekond puudutada ei saa. Neodüüm (NdFeB) tõstaks voogu ja kahandaks magnetit ning esmaklassilistes kompaktsetes draiverites teeb seda – aga tavaliste draiveriliinide puhul, mis liiguvad miljonites ühikutes, võidab ferriit kogumaksumuse iga kord ja see ei roosteta, mis hoiab konveieri plaadistuse ja valmis kõlari korrosioonikahjustusteta.

Kuumakindlus on valjuhäälditeenuses kasutatava paagutatud ferriidi üks selgemaid tugevusi. Suure võimsusega draiver suudab läbi häälemähise suruda 100 vatti või rohkem ja suur osa sellest soojusest imbub pika komplekti jooksul magnetisse. Häälmähise lähedal on ferriidi puhul tavaline temperatuur 150–200 kraadi Celsiuse järgi ja paagutatud keraamikal pole Curie probleemi selle vahemiku lähedal. Samas asendis olev neodüümmagnet (NdFeB) vajaks kõrge temperatuuriklassi ja katet, mis eemaldab suurema osa selle kulueelist.

Ühe klassi perekond katab kogu draiverivaliku alates tweeteritest kuni PA-wooferiteni. Meie toodangu välisläbimõõt on vahemikus 40 kuni 220 millimeetrit, keskmiste avade suurus on 8 kuni 75 millimeetrit ja rõngaste kõrgus 5 kuni 25 millimeetrit. Rõngad on aksiaalselt magnetiseeritud. Igal uuel draiveri joonisel on magnetahel esimene objekt, mille meie insenerid üle vaatavad: ülemise plaadi läbimõõt, häälepooli nõutav pilu laius ja tagaplaadi paksus määravad, kui suur osa rõnga voost tegelikult piluni jõuab.

Lõhevälja kvaliteet sõltub enamast kui välisläbimõõdust ja kõrgusest. Tööpindade tasasus, kontsentrilisus rõnga ja keskmise ava vahel ning voolu ühtlus rõngast rõngani kujundavad kõik, kuidas valmis draiver toimib. Madal voog nihutab juhi tundlikkust ja partii sees levimine võib jätta kahe kõlari kõlapaari erineva kõla. Selle vältimiseks testitakse magnetmomenti lisaks mõõtmete kontrollimisele iga põletuspartii valimi alusel, nii et voo triiv püütakse partii tasemel kinni enne, kui rõngad teie koosteliinile jõuavad.

Iga meie tsitaat sisaldab kolme kohustust: magnetmomendi aken, partiide kaupa jaotus ja jahvatustolerants, mida hoitakse kahel tööpinnal. Iga põletuspartii toetab testitud magnetmomendi näitaja ja registreeritud tagasilükkamise määr, mis annab teie sissetuleva kontrolli reaalarvud, mida kontrollida. Sama proovivõtuplaan toetab asendustellimusi klientidele, kelle varasemad partiid näitasid voo triivi, taastades juhiliini ühtlase väljundi.

Pakume valjuhäälditele kliendi määratud mõõtudega ferriitrõngasmagneteid, klassid Y20 kuni Y35, sobivate magnetmomendi akende ja maanduspindadega. Saatke meile juhijoonis nõutava vahevoo või magnetmomendi tolerantsiga ning me kinnitame enne tsiteerimist hinde, lihvimisvaru ja magnetiseerimismustri koos proovivõtuplaaniga, mida käitame igal põletuspartiil. Standardpakend on polsterdatud lahtiselt või üksikute kottidega, mis on kohandatud automatiseeritud juhtide montaažiliinidele.

Kuum tags: ferriitrõnga magnetid valjuhäälditele, Hiina ferriitrõnga magnetid kõlarite tootjatele, tarnijatele, tehastele