Püsimagnet Harjadeta mootorimagnet
Harjadeta mootor on tüüpiline mehhatroonikatoode, mis koosneb mootori korpusest ja draiverist. Kuna harjadeta alalisvoolumootor töötab isejuhtimisrežiimis-, ei lisa see rootorile käivitusmähist, nagu sünkroonmootor, mis käivitub suure koormuse korral muutuva sagedusega kiiruse reguleerimise korral, ega tekita võnkumisi ja astmest väljas. kui koormus järsku muutub.
Püsimagnetiga harjadeta mootori sissejuhatus
Mis on püsimagneti harjadeta mootor?
Harjadeta mootor on tüüpiline mehhatroonikatoode, mis koosneb mootori korpusest ja draiverist. Kuna harjadeta alalisvoolumootor töötab isejuhtimise režiimis-, ei lisa see rootorile käivitusmähist, nagu sünkroonmootor, mis käivitub suure koormuse korral muutuva sagedusega kiiruse reguleerimisel, ega tekita võnkumisi ega võnkumisi, kui koormus muutub ootamatult. Väikeste ja keskmise suurusega-harjadeta alalisvoolumootorite püsimagnetid kasutavad nüüd enamasti kõrge magnetilise energiatasemega haruldaste muldmetallide neodüümraudboor (Nd-Fe-B) materjale. Seetõttu on haruldaste muldmetallide püsimagnetitega harjadeta mootori maht ühe kaadrinumbri võrra väiksem kui sama võimsusega kolmefaasilisel asünkroonmootoril.
Nõuded harjadeta mootorile magnetile
Harjadeta mootori rootoris kasutatakse püsimagneteid, mis on enamasti neodüümmagnetplokid ja neodüümmagnetplaadid. Thestaator on ergutusmähis, kuid erinev on ka sees oleva püsimagneti struktuur, mis jaguneb sageli pindpaigalduse tüübiks ja sisseehitatud tüübiks.
Erinevus on järgmine:
Pinnale paigaldatavad otse kvadratuurteljega induktiivpoolid Ld ja Lq on samad, suure õhupilu, väikese magnetilise nõrgenemisvõime ja piiratud kiirusega laienemisvõimega.
Embedded AC-DC axis inductance: Lq >Ld, väike õhuvahe ja hea magnetnõrgestusvõime.
Harjadeta mootori magneti jõudlusnõuded
Harjadeta mootoris kasutatakse peamiselt suure jõudlusega{0}}haruldaste muldmetallide neodüümmagnetit, kuna mootori võimsus on tihedalt seotud magneti jõudlusega. Võib mõista, et neodüümmagneti maht ja aste määravad mootori maksimaalse võimsuse.
Harjadeta mootori magneti kuju nõuded
Harjadeta mootorimagneti kuju sisaldab peamiselt ruutmagnetit, plaatide (kaare) magnetit, rõngamagnetit ja leivamagnetit.
Square magneti eelised: lihtne töötlemine ja suhteliselt odav hind
Plaat-/kaaremagneti eelised: kaar võib tagada, et õhupilu magneti ja räniteraslehe vahel on ühtlane ning see on võimsuse ja tõhususe poolest parem kui kandiline magnet.
Leivakujulise magneti eelised: professionaalide sõnul on sellisel magnetil parem mõju kui kaaremagnetil.
Ringmagneti eelised: mugav paigaldamine, suurepärane jõudlus, tipptasemel{0}}tavaliselt kasutatav rõngas.
Nõuded harjadeta mootori magnetpooluste arvule
Mida vähem poolust, seda suurem on kiirus. Nagu on näidatud ülaltoodud joonisel.
Küsi pakkumist
