Rauavabade mootorite püsimagnetite materjali, jõudluse ja temperatuurikindluse tutvustus

Rauavabade mootorite püsimagnetite materjali, jõudluse ja temperatuurikindluse tutvustus

Rauavaba mootor on alalisvoolu püsimagnetiga servojuhtmootor, mida saab jagada ka mikromootoriteks. Rauavaba mootoril on ainult staatori jaoks plastikkilega suletud vaskpool, rootori jaoks püsimagnet. Mootoril puudub raudsüdamik ja seda on lihtne kasutada. Stabiilne töö ja muud omadused.

Südamikuta mootor kasutab armatuurimähisena piludeta südamikuta mähist, mis läbistab traditsioonilise mootori raudsüdamiku struktuuri, vähendades seeläbi oluliselt kaalu ja inertsimomenti ning kõrvaldades põhimõtteliselt raudsüdamiku pöörisvoolukadu. Energiakadu tööprotsessis väheneb. Südamikuta mootorid on oma energiasäästlikkuse, kõrge tundlikkuse, juhtimis- ja tööomaduste tõttu saanud üheks mootorite arendussuunaks, mistõttu on südamikuta mootorite magnetid saanud laialdast tähelepanu.

Milliseid magneteid kasutatakse rauavabades mootorites?

Paagutatud NdFeB magneteid kasutatakse tavaliselt rauavabades mootorites. Neil on suurepärased omadused, nagu suur remanents, suur sunnijõud ja kõrge magnetenergia toode. Need on turul kõige sobivamad püsimagnetmaterjalid, mis vastavad rauavabade mootorite nõuetele. Mootori suuruse osas ja Sama mähise andmete korral mõjutab magneti tugevus otseselt mootori kiirust. Tavalised südamikuta mootoritele sobivad neodüümmagnetid on silindrilised ja rõngakujulised. Jõudlust kasutatakse tavaliselt N40, N42, N45 jne puhul ja temperatuurikindlus on umbes 100 kraadi.